在听取业主、建设、设计、施工、监理、质监等单位工作汇报,并对泊位工程进行认真查验和审核后,验收委员会成员一致认为,厦门港东渡港区20#、21#泊位工程项目符合质量核验标准,工程质量合格,具备竣工验收条件,同意竣工验收报备,同意正式交付使用。
2001年12月,国贸集团通过竞拍获得了东渡港区原天湖码头项目,也即现在的20#泊位,从此拉开了国贸码头建设的序幕。各参建单位全力配合,严把项目质量、安全关,保证工程顺利完工。2006年,国贸集团又投资建设21#泊位,通过精心组织、科学管理,两个泊位的建设质量都取得优良水平,设备配备也达到同行业先进水平。
两个泊位交付使用后,国贸码头克服试投产期间的种种困难,加强市场开拓,加强团队建设,制定了安全、劳动、操作、工程设备管理等一系列的规章制度及码头装卸作业等工艺流程,保证码头安全生产。此外,各项设施也不断完善,生产屡创佳绩,拓展了外贸集装箱装装卸业务和钢材、进口荒料石、河砂等件散杂货码头装卸业务,先后开辟了至日本关东、关西,韩国,台湾、香港、越南、东南亚等国家和地区的10多条外贸集装箱班轮航线,货物吞吐量快速上升,特别是2009年在全行业遭受国际金融危机严重冲击的恶劣环境下,国贸码头取得了集装箱吞吐量同比上年翻番的不俗业绩,今年前5个月,集装箱吞吐量同比增长40%。